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云南將用最嚴格制度建好生態安全屏障

發布者:黨委工作部    時間:2014-11-4 14:43:16    瀏覽量:

泛珠三角區域合作十年,哪些領域有待深化?日前,首次以“城鎮化發展”為題的泛珠三角區域合作與發展專題磋商會在香港舉行,泛珠三角區域內的各省區政府官員與專家學者分為沿海地區和中部、西部地區兩大互動討論組,就各省區新型城鎮化發展、泛珠三角區域城鎮化的有機融合展開“唇槍舌戰”。

云南省表示,將繼續把建設泛珠三角區域與東南亞、南亞各國有效聯接、互聯互通的大通道作為“門戶”建設的重要目標之一,特別要加強滇中城市群與泛珠三角區域內其他各城市群之間的緊密聯系,大力推進鐵路、公路、水運通道和面向西南開放的空中走廊建設,合作共建無障礙旅游區。

據悉,本次專題磋商會是將于近期開幕的第十屆泛珠區域合作與發展論壇的重要前奏。

著力:培育壯大五大產業

云南省住建廳總規劃師劉學在互動討論環節中關于云南新型城鎮化的發言得到了普遍認同。劉學表示,當前,云南省在泛珠三角區域合作中,正由邊緣變到前沿。把握泛珠區域產業升級的新趨勢,云南省委省政府明確將突出產業優勢,著力培育壯大生物、能源、制造、旅游、服務業五大產業。

目前,國家新型城鎮化規劃將滇中城市群納入了國家戰略,設立瑞麗市國家重點開發開放試驗區,發展具有內陸特點的開放型經濟,并在云南和廣西建設沿邊金融綜合改革試驗區,云南的城鎮化水平由1949年的4.8%提高到2013年的40.48%,這些將成為云南新型城鎮化發展的機遇,再加上孟中印緬經濟走廊建設的不斷推進,瀾滄江——湄公河次區域合作的不斷深化,國家“一帶一路”戰略的實施,云南將在泛珠三角區域合作與發展中發揮更大作用。

目標:構建泛珠三角生態格局

云南的城鎮化率低于全國平均水平10多個百分點,差距該如何縮短?劉學表示,云南城鎮化與工業化、信息化、農業現代化發展不同步,普遍存在城鄉區域差距過大,產業結構不合理等問題,在推進新型城鎮化建設中,云南必須由重速度向“質、量”并重轉變。

發揮優勢和特色,云南一是將繼續把建設泛珠三角區域與東南亞、南亞各國有效聯接、互聯互通的大通道作為“門戶”建設的重要目標之一,特別要加強滇中城市群與泛珠三角區域內其他各城市群之間的緊密聯系,大力推進鐵路、公路、水運通道和面向西南開放的空中走廊建設;二是構建形成泛珠三角大市場,進一步滇港合作,推動滇港兩地合作向互補性更強、融合度更深、互動領域更寬的高端服務貿易等領域邁進,增進相互投資,開展信息交流的對接;在昆明深圳工業園的基礎上,進一步探索建設跨省區經濟合作區,合作共建無障礙旅游區,共同打造泛珠旅游品牌;三是將學習與借鑒香港“郊野公園”、廣東“綠道”、貴州生態文明建設、海南依托生態資源把保護與區域產業發展有機融合等發展和保護經驗,完善推動云南新型城鎮化綠色循環低碳發展的體制機制,要用最嚴格的生態環境保護制度,建設好云貴高原的生態安全屏障,構建泛珠三角區域生態格局。

云南省政府發展研究中心、省發改委、省住房城鄉建設廳等部門和專家學者組團參加了本次專題磋商會。互動交流與觀點碰撞中,大家認為,沿海地區新型城鎮化應注重提質,充分考慮環境容量,減少環境壓力;西部地區應質、量并重,注重產城融合。